起源の場所:
随州市都市、湖北省
ブランド名:
CLW
証明:
ISO, CCC,SGS,BV
モデル番号:
CL5070ZYS6GH
6cbm ゴミ収集機 コンパクター ゴミトラック 136HP ゴミ収集と輸送
決定:
6立方メートルのコンプレスゴミトラックDongfengの燃料消費と経済分析
ドンフェン6立方メートルの圧縮ゴミ箱は,中程度の容量と効率的な性能のため,都市ゴミ除去に広く使用されています.顧客が日常使用コストと省エネのパフォーマンスを理解するのを助けるために,その燃料消費と経済性についての詳細な回答は以下のとおりです.
1. 100kmの燃料消費量
常規燃料消費範囲
ドンフェン6立方メートルの圧縮ゴミ箱は通常120HP-140HPのディーゼルエンジンで装備されており,100kmの燃料消費量は約12L-15Lです.
燃料消費量の変動は次の要因に依存する.
負荷: 完全に負荷された場合,燃料消費量はわずかに高くなることがありますが,圧縮設計のおかげで,単一の負荷に負荷されたゴミの量は大幅に増加します.輸送の効率が向上します.
作業環境: 低速運転と都市での頻繁なスタートとストップで廃棄物除去シナリオでは,燃料消費量は少し高くなるかもしれませんが,それでも経済性を維持できます.
運転 の 習慣: 滑らかな 運転 と 液圧 圧縮 システム の 合理 的 な 使用 は,燃料 の 消費 を 効果的に 減らす こと が でき ます.
2経済業績
日々の運用コスト
ディーゼルコスト:
現在のディーゼル価格7元/リットル (想定) によると,100kmあたりの石油コストは約84元-105元です.
日々の走行距離は通常50~100キロメートルで 日々の燃料費は約42~105円です
運用効率:
6立方メートルの容量は,中程度のクリアランス需要に適しており,高圧縮比3:1から5で:1廃棄物処理の頻度を削減し,運営コストを削減する.
圧縮されていない普通のゴミ箱と比較して,廃棄物処理の単位コストは大幅に削減されます.
燃料節約のメリット
The engines of Dongfeng compressed garbage trucks use energy-efficient technologies (such as the National Six engine) to further control fuel consumption by optimizing combustion efficiency and reducing exhaust emissions.
3. 燃料消費と経済性の比較
他の類似モデルと比較して
同じタイプの6立方メートルの圧縮ゴミ箱の100キロメートルの燃料消費量は一般的に13L-16Lで,ドンフェンゴミ箱の12L-15Lの燃料消費量は比較的経済的です,特に短距離のゴミ処理では
新しいエネルギーモデルとの比較
純電気ゴミ処理トラックには運用コストが低い (電気キロメートルあたり約0.2-0.4元) がありますが,購入コストは高くなります.範囲と充電時間が シナリオの使用を制限する可能性があります.
伝統的なディーゼル車は中長距離,重量輸送,多局ゴミ処理に適しており,全体的なコストパフォーマンスもより柔軟です.
4燃料消費とコストを削減するための提案
エンジンと液圧システムを定期的に維持する. 摩擦や液圧システムの故障による燃料消費の増加を避けるため,エンジンを効率的に動かせます.
合理 的 な 路線 計画: 無駄 の 運転 と 低効率 な 運転 を 減らす ため に,ゴミ 処理 路線 を 最適 に する.
圧縮装置の標準操作: 長期にわたる空動や不効率な圧縮操作を避ける.
5概要: 顧客への回答
100kmの燃料消費は経済的で効率的ですか?
100kmの燃料消費量は12L~15Lで,業界平均よりも低くなっており,性能はより効率的です.
日常運用におけるコストパフォーマンスとは?
日々の燃料コストと保守コストは比較的低く,廃棄物輸送の単位コストは,特に短距離および高周波の運行では,経済的で効率的です.
総合的な経済は理想的なのでしょうか?
高圧縮比により輸送効率を向上させ,燃料省エネと保守コストのバランスをとっています.
適度な燃料消費,優れた圧縮能力,効率的な動作性能ドンフェン6立方メートルの圧縮ゴミ箱は,顧客の日常ゴミ輸送のための理想的な選択です.
仕様:
| 分類 | ポイント | ユニット | パラメータ |
| 車両 | 生産名 | 東フェン 天津 10m3 コンパクターゴミトラック | |
| 車両モデル | CL5070ZYS6GH | ||
| 総寸法 | mm | 6970×2090×2650 mm | |
| 総重量 | 体重 | 15800 | |
| 制限重量 | 体重 | 7660 | |
| トラクションシステム | 4*2 | ||
| 最大速さ | km/h | 110 | |
| シャーシ | シャーシモデル | DFL1160BX1V | |
| 軸数 | 2 | ||
| 車輪ベース | mm | 3308 | |
| タイヤの仕様 | 9.00R20 | ||
| タイヤ数 | 6+1 | ||
| F/Rトラックベース | mm | 1880年から1800年 | |
| エンジン | エンジンモデル | Q23-136E60 | |
| 製造者 | ドンフェン・カミンズ・エンジン・コー・リミテッド | ||
| 燃料の種類 | ディーゼル | ||
| パワー | kw | 155 | |
| エンジンの馬力 | hp | 136 | |
| 移動 | ミリ | 2300 | |
| 排放基準 | ユーロIII | ||
| 運転手のタクシー | ブランド | ドンフェン | |
| モデル | フラットヘッド 単列 | ||
| 許容される座席 | 3 | ||
| ステアリング | 左手ドライブ (右手にカスタマイズすることができます) | ||
| トランスミッション | 超駆動で5速 | ||
| 操作制御システム | 電動水力制御 | ||
| エアコン | 要求に応じて選択可能 | ||
| 設備 | 1> 密閉式ゴミ箱,水力システム,操作システム 2> 密閉式ゴミ箱:横4mm,下4mmの炭素鋼 3> 自動圧縮・解除 4> オプション: 後ろに吊るされたバケツまたは小さな着陸箱を回す. |
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